消費税の効果的なつかい方

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田仲です。

来年の４月の消費税増税で、気になるものは、

便乗値上げ　です。

ＪＲ東日本は、「Suica（スイカ）」などの、

ICカード乗車券で1円刻みの運賃を導入を表明。

残り半年を切り、各企業の対応する姿勢が、

明確にでてきましたが、今回の消費税では、

どのような動きになるのでしょうか？

過去を振り返ると、

１９８９年　消費税導入時は３％

バブル崩壊と同じ時期の消費税導入。

思えば、日本の景気の減速をさらに早め、

景気のトンネルを長くした気がします。

そして、１９９７年、５％へ

５％になる時には、その直前に一時的に、

駆け込み需要が起こりましたが、

その後、一気に急降下。

特に家電業界が厳しくなった

キッカケのひとつではないでしょうか。

さて、消費税８％には、賛否両論あります。

まあ、いづれはあげる必要があることは、

誰もが知っていながら、賛成できない理由は？

それは、税金の使いみちが一番でしょう。

以前にもメルマガで、

生き金と死に金のはなしをしましたが、

すぐにいくらかの効果はあるが、

費用対効果で見れば小さく、

将来につながらないもの。

は死に金です。

一方、ただちに利益が出るものでなくても、

将来につながるもの。は生き金です。

個人的には、子どもを育てたり、

教育するためにもっと税金を使うべきです。

少なくとも今後３０年、日本の人口が増えず、

高齢者比率が上がることは、

すでに起こった未来なのですから。

その時に国の力になるのが、

今の子どもたちです。

わたしにも、子どもが３人いますが、

彼らに残してあげれるモノは、

お金ではありません。

彼らに残せるのは、

教育をはじめ、自分で生きる力、

を身につけさせることです。

さて、生きた消費税の使い方として、

たなか流には、こんなことを考えます。

消費税分のポイントをつける。

とにかく、ポイントをつける。

１００ポイントで１円換算ぐらいでよいので。

とにかく、ポイントをつけるのです。

人は、ポイントを集めたがる性質があります。

だから、ポイントをつけます。

そして、そのポイントを事業につかいます。

国が決める事業とは別の。

たとえば、地域の商店街を活性化するために、

１００万円かかる事業に対してであれば、

１億ポイントをその地域の人から募集する。

そして、地域を活性化する。

１億ポイントというと大きく感じますが、

収入の大半は、消費をするわけですので、

不可能ではないと思います。

この方法の　最も大きなメリットは、

自分たちが参加しているということです。

参加意識は、最大のコミュニケーションです。

地域の人が、地域を愛する。

日本に住む人が、日本を愛する。

これが、景気回復の最短距離だと考えます。

今日は、少しカタいはなしでしたので、

明日は、柔らかいはなしにしますね。

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